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Chargement du véhicule par le poseur - Contrôles à effectuer : les mesures doivent correspondent au plan de métré le descriptif correspondant doit être conforme au plan de métré la quincaillerie et les options (grilles) les menuiseries doivent être en bon état (vitrage) Arrivée sur le chantier - Avant de commencer la dépose , s'assurer : des souhaits exprimés par le client des côtes des menuiseries par rapport à l'existant de la faisabilité technique de la pose (ouverture) de laisser impérativement les cales de jeu en place jusqu'à la fin de la pose S'appliquer à poser de la façon suivante : Fixer le bâti avec une ou 2 vis (1 gauche, 1 droite en face de la fiche la plus haute) Fixer les ouvrants dans le bâti Aligner les ouvrants l'un par rapport à l'autre dans le sens vertical et horizontal Caler le bâti de niveau impérativement Mettre un point de fixation par fiche ou paumelle * 1 en haut * 1 en bas Mousser Siliconer en extérieur Couper la mousse et habiller Boucher les trous de vis si possible avec des bouchons sur les têtes de vis Réglage : * Aucune cale de jeu ne doit frotter * Les ouvrants doivent être parallèles * 1 fenêtre bien réglée : quand vous ouvrez l'un des deux ouvrants, celui-ci reste immobilisé là où vous l'avez laissé en le manipulant, à quelque niveau d'ouverture que ce soit.
Ouvrant à la française : à faire en laissant les cales de jeu Réglage de jeu : revisser ou dévisser les fiches , 1 tour correspond à 1 mm de jeu Réglage de la compression : (objectif : supprimer les passages d'air). Manipuler avec une clé alleine le ou les excentriques qui se trouvent sur la crémone Oscillo - battant Trois points de réglages Le jeu : agir sur la douille située sur la partie basse de la quincaillerie d'OB Visser à l'aide d'une clé de 10 le compas en haut de la menuiserie La compression : - idem qu'ouvrant à la française + 1 réglage sur la partie basse de la quincaillerie Retour Haut |
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